Kolejne pytania do zespołu Laska ws. brzozy. Przewodniczący wydaje oświadczenie

Kolejny dowód to wykonywanie synchronizacji czasowej, czyli porównanie poszczególnych zdarzeń we wszystkich rejestratorach - parametrów lotu i rozmów oraz analiza zapisów urządzenia TAWS, które ostrzega przed niebezpiecznym zbliżaniem się do ziemi. Wreszcie, na zderzenia z kolejnymi przeszkodami wskazuje zapisany w rejestratorach wzrost wibracji silników. wjakimbankukonto "Fakt zderzenia samolotu z przeszkodami terenowymi, w tym z brzozą, potwierdzili także niezależni biegli powołani przez prokuraturę wojskową" - podkreślił Lasek.